Greve RATP, greve SNCF Transilien paris Ile de France

4 avril 2009 - le Transilien gratuit sur certains RER et lignes

Suite aux grosses perturbations qui ont touché le réseau de la Gare du Nord ce 2 avril 2009, la Sncf va dédommager les clients en offrant la gratuité des transports sur les lignes concernées par les perturbations qui ont eu lieu le 2 avril ce samedi 4 avril 2009.

Plus d'informations dans le courant de la journée du 3 avril après midi, pour resté connecté à l'information des transports, INSCRIVEZ VOUS ICI

3 avril 2009 - SNCF RATP retour prevu a la normale

3 avril 2009 - Retour prévu à la normale sur tout le réseau Transilien et la RATP.

Pour connaitre les causes consulter les causes du 2 avril 2009.

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Causes de l'incident du 2 avril 2009 en gare du Nord

Source : Transilien

"Ce matin vous avez été nombreux à subir des retards importants et particulièrement sur les lignes Transilien B, D, H et K.

QUE S’EST-IL PASSE ?

A 6h15, ce matin, un transformateur redresseur électrique qui assure l’alimentation basse tension
d’installations de sécurité est tombé en panne. La conséquence immédiate a été l’arrêt d’aiguillages et
de feux de signalisation dans l’entrée de la gare de Paris Nord. Le trafic a alors été totalement
interrompu pour garantir la sécurité de l’ensemble du trafic. La sécurité des voyageurs est la priorité
absolue de la SNCF.
Ce transformateur redresseur a fait l’objet d’une opération de maintenance dans la nuit du 1er au 2 avril.
Un composant a été changé, le composant neuf s’est avéré défaillant et a provoqué des défaillances
en cascade. Dès lors, les trains ont été bloqués ou retardés.
QU’A FAIT LA SNCF DEPUIS CE MATIN ?
Les experts circulation ont été mobilisés pour faire circuler le plus grand nombre de trains dans les
conditions de sécurité maximales. L’organisation des circulations de train a été adaptée, des transports
de substitution ont été mis en place dès 8h00 ce matin. A 10h00 un train sur quatre circulait sur les
lignes B, D, H et K.
POURQUOI EST-CE AUSSI LONG ?
Dès le constat de la panne à 6h15, toutes les équipes techniques de la SNCF et des fournisseurs
spécialisés en postes de transformateurs électriques se sont immédiatement mobilisées pour établir le
diagnostic technique et procéder au rétablissement des installations électriques par un échange du
transformateur redresseur. A l’issue de l’échange, des tests de contrôle du bon fonctionnement de
l’ensemble des dispositifs de sécurité doivent être réalisés.
QUAND LE TRAFIC DES TRAINS SERA-T-IL NORMAL ?
Le retour à la normale est programmé pour vendredi 3 avril matin."

2 avril 2009 - RER B, RER D, reseau Paris Nord

Retrouvez ici les raisons des incidents survenus sur le RER B, RER D et le réseau Paris Nord. Ce texte est issu du communiqué de Transilien :
Consulter les causes de l'incident du 2 avril 2009

2 avril 2009 - RER B, D, K et H